|
| MOQ: | 100 pezzi |
| prezzo: | Negotiable |
| Imballaggio standard: | Contenitore standard di cartone |
| Periodo di consegna: | 5-7 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 200000 pezzi al mese |
Scarica il link-IOS: Ricerca (JK BMS) nell' App Store
Scarica il link-Andriod:Search (JK BMS) dal Google STORE
Nota:
①Sensore di temperatura
②: Interfaccia RS485 ((Al momento, tutti i BMS JK sono configurati con la funzione RS485 per impostazione predefinita)
③:interfaccia LCD(Al momento, tutti i BMS JK sono configurati con interfaccia LCD per impostazione predefinita)
④Interfaccia della funzione di riscaldamento Attualmente, la funzione di riscaldamento personalizzata dai clienti può essere accettata
⑤Interfaccia:CANBUS (bisogni personalizzati)
Avviso:
Protezione (anomalia del sensore di corrente)
Questo problema esiste quando si utilizza l'inverter, perché la direzione della corrente è incerta,
L'allarme verrà visualizzato, ma non influisce sul normale utilizzo del BMS.
Questo tipo di allarme apparirà quando il sole non è grande o piccolo, perché in questo momento,
la batteria oscilla frequentemente tra la ricarica e la scarica,
e ci sono fattori incerti, quindi questo problema si verifica.
Un puro inverter ad onde sinusoidali non attira una corrente costante.
Si passa da corrente zero a corrente massima in un quarto di ciclo.
La corrente di picco è in realtà circa il 40% in più della corrente media.
A questo punto l'inverter inverte la polarità.
la corrente della batteria è di nuovo positiva,
e l'inversione avviene nel circuito dell'inverter. la corrente scende di nuovo a zero alla fine del ciclo.
Il processo si ripete per ogni ciclo.
Se misuri con un contatore di mediazione, vedrai solo una corrente abbastanza costante che dovrebbe essere vicina alla vera corrente RMS.
Io uso un misuratore True RMS Fluke, ed è in grado di dare una lettura molto accurata su questa strana forma d'onda.
La lettura di corrente nel BMS misura solo la tensione attraverso una resistenza di shunt.
e non è sincronizzato con la corrente variabile dall'inverter.
Ma molto probabilmente, cadrà da qualche parte nel mezzo.
A causa della forma dell'onda, la lettura tende a rimbalzare un po' sopra e sotto la vera corrente RMS.
Non è perfetto, ma a lungo termine è "abbastanza buono" per il BMS per calcolare le ore di carica o scarica dell'ampere della batteria.
Questo funziona perché se si fanno la media delle letture in un'ora intera, le letture più alte e più basse saranno la media.
1Qual è il porto comune e il porto separato? Qual è la differenza?
Prendiamo 13S48V16A BMS come esempio, porta comune 16A significa il vostro catodo di carica e catodo di scarica sono collegati nella stessa estremità punto ((nostro P-),la catodo di carica e la catodo di scarica sono utilizzate nella porta di collegamento comune, quindi la corrente di carica e la corrente di scarica sono le stesse 16A. mentre la porta separata è collegata separatamente dal catodo di carica (C-) e dal catodo di scarica (P-),Quindi la corrente di carica e quella di scarica sono diverse., corrente di scarica 16A, corrente di carica 8A.
2Qual è la funzione di equilibrio?
Il principio di funzionamento e la funzione sono le seguenti, quando la tensione di una cella è fino alla tensione di allarme ((Li-ion fino a 4.18V, Life Po4 fino a (3.6V), allora la cella Balance inizia a funzionare,resistenza di bilanciamento inizia scarica con 35ma ((quando scarica di bilanciamento inizia a lavorare, BMS inizierà un po 'di riscaldamento, che è il riflesso normale), la cella è in stato di carica e di scarica, e altri che non sono raggiunti alla tensione di allarme ((Li-ion 4.18V, Life Po4 3.6V) sono solo in stato di ricarica, senza scarica, quando la tensione della cella veloce raggiunge la tensione di allarme ((Li-ion 4,25V, Life Po4 3,75V) BMS attiva la protezione della potenza, tutte le altre celle sono tutte in arresto di ricarica,questo processo consentirà la carica della batteria in corrente di equilibrio, e la tensione della batteria sono in stato di equilibrio, ma quando la differenza di tensione della cella sono in un ampio intervallo, allora l'equilibrio non può funzionare bene.
3La relazione tra la capacità della batteria e la corrente BMS?
Non esiste una relazione diretta tra la capacità della batteria e la corrente BMS, grande capacità non significa una batteria grande, ma si affida alla corrente continua, cioè se il motore è potente,si dovrebbe scegliere alta corrente di BMS, non dipende dalla capacità della batteria.
4Quale tipo di caricabatterie dovrei scegliere?
La batteria al litio deve scegliere un caricabatterie specifico, non utilizzare il caricabatterie per la batteria al piombo acido, perché il caricabatterie al piombo acido può avere MOS con protezione da guasto ad alta pressione,che non proteggerà BMS da sovraccarico.La tensione del caricabatterie Life Po4 = corda della batteria n. X3.6V, mentre la tensione del caricabatterie Li-ion = corda della batteria n. X4.2V.
5Quale BMS attuale dovrei scegliere?
Prendiamo 10S36V come esempio: quale corrente BMS scegliete dipende dalla potenza del motore della vostra E-bicicletta e dalla limitazione di corrente del controller. ad esempio, scegliete 16A per sotto 350W, 25A per sotto 500W,35A per potenze inferiori a 800 W, 60A per inferiore a 1000W, superiore a 1200W sono contatti con il nostro specialista di servizio per suggerimenti, uno in tutto, continua corrente deve essere superiore al limite di corrente nel controller.
6- Se il mio BMS è danneggiato?
se si desidera giudicare se il BMS è danneggiato, si prega di eseguire i seguenti passaggi, per verificare se ogni tensione della cella è la stessa con voltmetro? se la differenza di tensione della cella è superiore a 1,0V,il guasto viene visualizzato che non può correre lontano, nessuna alimentazione al range di partenza, breve tempo di ricarica, tutti questi problemi sono causati quasi dalle celle della batteria, se il BMS danneggiato viene visualizzato come senza carica, senza scarica,senza scarica mentre la batteria ha tensione.
Attenzione durante la connessione:
Quando colleghiamo il BMS con le celle o disassembliamo il BMS dalla batteria,devono essere rispettati i seguenti ordini e regolamenti per evitare danni ai componenti del BMS e problemi di non protezione delle cellule.
Per ottenere le migliori prestazioni del BMS e percorrere la distanza più lunga, tutte le batterie devono essere ben abbinate (differenza di tensione di ciascuna batteria inferiore a 0,05 V, differenza IR inferiore a 15 mΩ,La batteria ha una capacità variabile (meno di 30 mAh) per garantire una migliore consistenza della batteria..
La cella deve essere prima collegata in parallelo, poi in serie.
Collegamento:
1Collegare il cavo di carica/scarica, il cavo negativo della batteria.
2. Dopo aver confermato i fili sono collegati OK, collegare il cavo del connettore nel BMS
Non collegare il cavo del connettore al BMS prima di collegare il filo.
Attenzione, protezione ESD durante il lavoro.
Per quanto riguarda la logistica:
Il canale DAP richiede generalmente da 5 a 9 giorni lavorativi e sono selezionati DHL / UPS / FedEx, ecc.; i canali DDP (compreso il pagamento delle tasse) richiedono generalmente da 12 a 15 giorni lavorativi.La linea di spedizione arriva nel vostro paese e viene poi trasportata con il trasporto espresso locale.
2- Per i prodotti:
tutti i nostri prodotti cooperano con i produttori, e questi produttori sono molto affidabili.
3Per quanto riguarda il tempo di consegna:
In generale, abbiamo stock e possiamo consegnare le merci rapidamente (entro 1-3 giorni).
4Quali servizi possiamo fornire?
Condizioni di consegna accettate: FOB/DAP;
Monete di pagamento accettate: dollari USA, RMB;
Tipologie di pagamento accettate: T/T, L/C;
5Servizio post-vendita:
se si incontrano problemi nel processo di utilizzo dei nostri prodotti, o consultare l'installazione e altri problemi, si prega di contattarci.
Email: jimmy@aukpower.com
Wechat / Tel. / WhatsApp: + 86-15220259126
|
|
| MOQ: | 100 pezzi |
| prezzo: | Negotiable |
| Imballaggio standard: | Contenitore standard di cartone |
| Periodo di consegna: | 5-7 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 200000 pezzi al mese |
Scarica il link-IOS: Ricerca (JK BMS) nell' App Store
Scarica il link-Andriod:Search (JK BMS) dal Google STORE
Nota:
①Sensore di temperatura
②: Interfaccia RS485 ((Al momento, tutti i BMS JK sono configurati con la funzione RS485 per impostazione predefinita)
③:interfaccia LCD(Al momento, tutti i BMS JK sono configurati con interfaccia LCD per impostazione predefinita)
④Interfaccia della funzione di riscaldamento Attualmente, la funzione di riscaldamento personalizzata dai clienti può essere accettata
⑤Interfaccia:CANBUS (bisogni personalizzati)
Avviso:
Protezione (anomalia del sensore di corrente)
Questo problema esiste quando si utilizza l'inverter, perché la direzione della corrente è incerta,
L'allarme verrà visualizzato, ma non influisce sul normale utilizzo del BMS.
Questo tipo di allarme apparirà quando il sole non è grande o piccolo, perché in questo momento,
la batteria oscilla frequentemente tra la ricarica e la scarica,
e ci sono fattori incerti, quindi questo problema si verifica.
Un puro inverter ad onde sinusoidali non attira una corrente costante.
Si passa da corrente zero a corrente massima in un quarto di ciclo.
La corrente di picco è in realtà circa il 40% in più della corrente media.
A questo punto l'inverter inverte la polarità.
la corrente della batteria è di nuovo positiva,
e l'inversione avviene nel circuito dell'inverter. la corrente scende di nuovo a zero alla fine del ciclo.
Il processo si ripete per ogni ciclo.
Se misuri con un contatore di mediazione, vedrai solo una corrente abbastanza costante che dovrebbe essere vicina alla vera corrente RMS.
Io uso un misuratore True RMS Fluke, ed è in grado di dare una lettura molto accurata su questa strana forma d'onda.
La lettura di corrente nel BMS misura solo la tensione attraverso una resistenza di shunt.
e non è sincronizzato con la corrente variabile dall'inverter.
Ma molto probabilmente, cadrà da qualche parte nel mezzo.
A causa della forma dell'onda, la lettura tende a rimbalzare un po' sopra e sotto la vera corrente RMS.
Non è perfetto, ma a lungo termine è "abbastanza buono" per il BMS per calcolare le ore di carica o scarica dell'ampere della batteria.
Questo funziona perché se si fanno la media delle letture in un'ora intera, le letture più alte e più basse saranno la media.
1Qual è il porto comune e il porto separato? Qual è la differenza?
Prendiamo 13S48V16A BMS come esempio, porta comune 16A significa il vostro catodo di carica e catodo di scarica sono collegati nella stessa estremità punto ((nostro P-),la catodo di carica e la catodo di scarica sono utilizzate nella porta di collegamento comune, quindi la corrente di carica e la corrente di scarica sono le stesse 16A. mentre la porta separata è collegata separatamente dal catodo di carica (C-) e dal catodo di scarica (P-),Quindi la corrente di carica e quella di scarica sono diverse., corrente di scarica 16A, corrente di carica 8A.
2Qual è la funzione di equilibrio?
Il principio di funzionamento e la funzione sono le seguenti, quando la tensione di una cella è fino alla tensione di allarme ((Li-ion fino a 4.18V, Life Po4 fino a (3.6V), allora la cella Balance inizia a funzionare,resistenza di bilanciamento inizia scarica con 35ma ((quando scarica di bilanciamento inizia a lavorare, BMS inizierà un po 'di riscaldamento, che è il riflesso normale), la cella è in stato di carica e di scarica, e altri che non sono raggiunti alla tensione di allarme ((Li-ion 4.18V, Life Po4 3.6V) sono solo in stato di ricarica, senza scarica, quando la tensione della cella veloce raggiunge la tensione di allarme ((Li-ion 4,25V, Life Po4 3,75V) BMS attiva la protezione della potenza, tutte le altre celle sono tutte in arresto di ricarica,questo processo consentirà la carica della batteria in corrente di equilibrio, e la tensione della batteria sono in stato di equilibrio, ma quando la differenza di tensione della cella sono in un ampio intervallo, allora l'equilibrio non può funzionare bene.
3La relazione tra la capacità della batteria e la corrente BMS?
Non esiste una relazione diretta tra la capacità della batteria e la corrente BMS, grande capacità non significa una batteria grande, ma si affida alla corrente continua, cioè se il motore è potente,si dovrebbe scegliere alta corrente di BMS, non dipende dalla capacità della batteria.
4Quale tipo di caricabatterie dovrei scegliere?
La batteria al litio deve scegliere un caricabatterie specifico, non utilizzare il caricabatterie per la batteria al piombo acido, perché il caricabatterie al piombo acido può avere MOS con protezione da guasto ad alta pressione,che non proteggerà BMS da sovraccarico.La tensione del caricabatterie Life Po4 = corda della batteria n. X3.6V, mentre la tensione del caricabatterie Li-ion = corda della batteria n. X4.2V.
5Quale BMS attuale dovrei scegliere?
Prendiamo 10S36V come esempio: quale corrente BMS scegliete dipende dalla potenza del motore della vostra E-bicicletta e dalla limitazione di corrente del controller. ad esempio, scegliete 16A per sotto 350W, 25A per sotto 500W,35A per potenze inferiori a 800 W, 60A per inferiore a 1000W, superiore a 1200W sono contatti con il nostro specialista di servizio per suggerimenti, uno in tutto, continua corrente deve essere superiore al limite di corrente nel controller.
6- Se il mio BMS è danneggiato?
se si desidera giudicare se il BMS è danneggiato, si prega di eseguire i seguenti passaggi, per verificare se ogni tensione della cella è la stessa con voltmetro? se la differenza di tensione della cella è superiore a 1,0V,il guasto viene visualizzato che non può correre lontano, nessuna alimentazione al range di partenza, breve tempo di ricarica, tutti questi problemi sono causati quasi dalle celle della batteria, se il BMS danneggiato viene visualizzato come senza carica, senza scarica,senza scarica mentre la batteria ha tensione.
Attenzione durante la connessione:
Quando colleghiamo il BMS con le celle o disassembliamo il BMS dalla batteria,devono essere rispettati i seguenti ordini e regolamenti per evitare danni ai componenti del BMS e problemi di non protezione delle cellule.
Per ottenere le migliori prestazioni del BMS e percorrere la distanza più lunga, tutte le batterie devono essere ben abbinate (differenza di tensione di ciascuna batteria inferiore a 0,05 V, differenza IR inferiore a 15 mΩ,La batteria ha una capacità variabile (meno di 30 mAh) per garantire una migliore consistenza della batteria..
La cella deve essere prima collegata in parallelo, poi in serie.
Collegamento:
1Collegare il cavo di carica/scarica, il cavo negativo della batteria.
2. Dopo aver confermato i fili sono collegati OK, collegare il cavo del connettore nel BMS
Non collegare il cavo del connettore al BMS prima di collegare il filo.
Attenzione, protezione ESD durante il lavoro.
Per quanto riguarda la logistica:
Il canale DAP richiede generalmente da 5 a 9 giorni lavorativi e sono selezionati DHL / UPS / FedEx, ecc.; i canali DDP (compreso il pagamento delle tasse) richiedono generalmente da 12 a 15 giorni lavorativi.La linea di spedizione arriva nel vostro paese e viene poi trasportata con il trasporto espresso locale.
2- Per i prodotti:
tutti i nostri prodotti cooperano con i produttori, e questi produttori sono molto affidabili.
3Per quanto riguarda il tempo di consegna:
In generale, abbiamo stock e possiamo consegnare le merci rapidamente (entro 1-3 giorni).
4Quali servizi possiamo fornire?
Condizioni di consegna accettate: FOB/DAP;
Monete di pagamento accettate: dollari USA, RMB;
Tipologie di pagamento accettate: T/T, L/C;
5Servizio post-vendita:
se si incontrano problemi nel processo di utilizzo dei nostri prodotti, o consultare l'installazione e altri problemi, si prega di contattarci.
Email: jimmy@aukpower.com
Wechat / Tel. / WhatsApp: + 86-15220259126
